树定制西装价格-定制西装一般价格在多少

西装170和175差别大吗

西装170和175差别不大。170和175的西装的差距，就是也就是长两三公分，然后宽窄也就是两三公分左右吧，其实相差不了多少啊，穿上去的感觉就是一个稍微的树深一点，一个稍微的松快一点，就是这一点点差距。

其实就是说还是穿那种稍微松一点的媳妇比较合适，因为动起来的时候不会有种束缚感觉。

西装的特点

外观挺括、线条流畅、穿着舒适。若配上领带或领结后，则更显得高雅典朴。体现女性和男士一样的独立、自信，也有人称西装为女人的千变外套。职业装最重要的是耐穿还有它的舒适性。由于每个人的身材高矮胖瘦各不相同，不合身的服装穿久了不仅会感到不舒服。

而且还容易影响到企业的风貌。在定制时，需要综合服装的面料、工艺、裁剪去考虑。

来，穿着西装跟我看看地球原本的样子吧

在西双版纳的热带雨林中，最危险的并非那些有毒的蛇虫鼠蚁蚊，而是那保持了上百甚至上千年的原始地貌，于此同时它也是最美丽的。虽说我已不是第一次到西双版纳出差，但距离上一次进入热带雨林已是5年前了。所以我并不知道这一次我将会在这趟?宝马X5雨林体验季的旅途中会有什么危险的东西在等待着我……

相信西双版纳大家都听得多，但它的全称是西双版纳傣族自治州（西双版纳是傣语：十二千块稻田的意思，实际上是指封建时代的十二个行政区域）。这个位于中国云南省最南端的城市，和缅甸及老挝接壤，拥有全国唯一的热带雨林自然保护区。

因为当地的气候温暖湿润，四季如春，加上周边均有原始热带雨林的关系（森林覆盖率达80.8%），所以自然有不少珍禽异兽出没（动物种类占全国的1/4，比如亚洲象、兀鹫、印支虎和金钱豹、野牛、羚羊和懒猴等等）。但作为地球的“主人”人类，我真心希望大家不要打它们的主意，没有买卖就没有。

当然，除了原始雨林和野生动物外，最为出名的肯定是那些著名的普洱古茶了。

关于这方面，我还特意请教了几位喜欢喝茶的土豪朋友，他们表示早在2000年时，普洱古茶还没多少人知道，那时的价格也就十多元/公斤。然后从02~07年，古茶的价格也仅是升至100~400元/公斤，到2010年价格已上升至1000~1500元/公斤。其后古茶的价格开始一路飙升，截止至2017年普洱古茶的价格已升至8000~12000元/公斤，2020年的价格也差不多维持这个水平。即便是宝马X5的旗舰车型按公斤算，也仅是558元/公斤，这是个说服自己要买宝马的最佳理由！

现在让我们回到正题：“2020新BMW?X5雨林体验季”的活动吧。也许很多人看完标题后会问，为何要穿着西装到雨林里呢？其实我是本意并非如此。相信大家都知道很多硬派越野SUV，因为操控性、风阻和静谧性取向不同的原因，并不适合在城市道路，或在高速公路上长时间驾驶。

而BMW?X5作为公路豪华SUV标杆车型之一，正是一款80%时间都能陪着穿西装的你游刃于大都市，又能在20%的时间中和你一起去寻找诗和远方的多功能SUV。就在这次穿越雨林之旅中，正因为有它的xDrive全轮驱动系统和四种驾驶模式，才让我能从密林中的泥泞路况中顺利逃出。

话说我们的第一站是基诺山里的神秘原始雨林，这里蜿蜒泥泞的山路，成为了新BMW?X5要挑战的目标。因为新BMW?X5除了上面提到的xDrive全轮驱动系统外，其还配备了沙地、岩石、碎石和冰面四种越野模式选项，再加上自适应双轴空气悬架，可为驾驶者提供80mm的调节范围（可自动调节或手动调节）。

在极限越野的情况下，这套空气悬架还能下探至90mm的极限，来增加打滑车轮的脱困能力。虽说它不能跟硬派SUV那种极限越野性能相比，但这样的装备配套，已经让X5能胜任大部分的中等难度越野场景了。

跟随车队，进入雨林后，我们都必须保持车距，而且在下一个打滑的陡坡时，新BMW?X5的HDC陡坡缓降功能，更是让我感到惊喜。在把车速调至3km/h后，我就只需握好方向盘，把脚放倒刹车上standby就行了。一开始大家都不以为然，谁知道听见ABS制动系统频频工作时，坐后排的媒体老师已开始各种担心地提醒。

可事实上，X5的HDC是真心靠谱，我只需放心地把速度交给它来处理，而我只需操控好方向盘就好了（因为人为制动会造成轮胎短时间抱，从而导致车辆下滑速度不均匀，让内乘员难受）。而在离开陡坡后该系统会自动隐藏起来，当车辆遇上下一个陡坡时，该系统又会自动介入工作。

而在一个发卡弯中，因为我们使用的轮胎是原配轮胎，当轮胎花纹被泥浆包上后，车子便开始出现打滑的情况，尽管我已很快速地反打方向盘，但车子依然保持着侧滑的姿态进入弯心。也就是我们常说的漂移姿态，只不过我们是属于低速的漂移。幸好有xDrive全轮驱动的帮忙，我们就这样一直车头半向着弯心，方向保持反打，车尾摆在外侧，成功过了这个湿滑的泥泞弯道。

在整个车队都顺利通过了那段艰辛的湿滑山路后，我们终于来到了山路的尽头，此时，全部人都要下车，开始徒步深入雨林的深处。虽说早已知道要攀山涉水，但刚走了不到500米大家便被第一道难关难住了。要进入雨林必须穿过一条小溪，久居城市的我们自然不愿意弄湿鞋子和裤子，但在得知后面我们还得穿过N条河流后，大家终于抛开顾虑，重拾返璞归真的感觉。

一路上，我们看到了各种各样的参天大树，也看到林中的恶魔“绞杀榕”。这种榕树的种子会伴随着鸟粪从天而降，然后深深扎根泥土，然后把旁边的参天大树的根包围起来，再缠绕着大树生长，在土里跟大树抢营养，在天上跟大树抢阳光和空间。直到最后把大树绞杀后，更会把对方的躯干作为“食物”吃掉（据导游介绍，这种榕树很可怕，如果一次绞不对方，它还会继续长出更多的树干，直到把对方完全包围起来，直到绞杀成功为止），真好比植物界的宫斗剧情。

而在森林里还有各种各样叫不出名字的昆虫，比如超巨型的蚊子，人面蜘蛛和螃蟹蜘蛛等等，反正是看得我们一群城里人各种一愣一愣的。不过，在我们目睹一课拥有1400多年历史的古榕树（下图）后，才发现我们人类跟地球的真正“主人”相比起来真的太渺小了。原来这样的原始森林，才是地球原本的样子。

而在第二站中，我们驾驶着X5前往普洱探寻“茶源”。因为X5搭载的3.0T直6发动机在8速Steptronic变速箱的配合下，能最高输出340匹的最大马力和450牛.米的最大扭矩，百公里加速仅需5.5秒。所以，在高速公路上，我们驾驶着X5真的能体会到什么叫淋漓尽致的推背加速感。

它的动力，仿佛能给你一种背后有千军万马支援般的气势。而在茶山的山路上（有领航车通报路况），我们又开着X5各种激烈地劈弯，简直是玩得不亦乐乎。如果你没有在山路上激烈地驾驶过X5，那肯定不敢相信一款中大型的SUV居然能拥有像轿车一样操控感，原来这就是宝马一直的坚持，以及它原本的样子（我想这正是X5拒绝加长车身的最佳理由）。

在细品生普和熟普时，我开始静静回顾，这几天BMW?X5在各种路况下的优异表现后，终于开始理解BMW?X5这款公路豪华SUV，为何在同级细分市场中一直是处于供不应求的状况。

无论它的价格是多么坚挺，优惠远没有上一代车型大，车身轴距没有加长，后排空间并没有多少优势的情况下，X5的销量上依然领先对手不少，累计至今年9月BMW?X5的总销量达34031辆，成功夺得同级豪华SUV车型的桂冠。只希望在今年的冰雪试驾中，依然有机会参加BMW举办的活动，来让我们再一次深刻地体验，驾驶原本的样子应该是怎样的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么你穿西装像中介？

西装真是一件让人又爱又恨的单品。一方面，一套好的西装能把人迅速包装成精神小伙，并彰显身价（量身定制有多费钱你应该也有所耳闻）。另一方面，如果穿不好，就会立刻变身房产中介……（没有说中介不好的意思，杠就是你对）

如今在大多数行业，对于穿着西装这件事的宽容度已经越来越强，一件休闲西装就能帮你应对大多数场合，同时，穿着它下班去喝一杯也不会显得突兀。

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一旦你尝过了休闲西装的好，就会发现这件单品，还真是……令人上瘾呢！而纵观 时尚 界，这两年对于休闲西装的改造也越来越大胆。

比如拒绝低调的闪光和印花面料：

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或是肩宽半米的超大廓形：

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以及剪裁特别的拼接设计：

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甚至是基本已经看不出传统西装样子的设计款：

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到底如何“不正经”地穿西装才能不像房产中介？今天我们将试着从以下四个方面为你解答这个问题：

01 休闲西装到底是什么？它和传统西装的区别在哪儿？

02 头大的亚洲男孩适不适合穿休闲西装？

03 如何挑选一件面料、尺寸都适合你的休闲西装？

04 休闲西装如何搭配才能摆脱“房产中介”内味儿？

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西服诞生于1860年左右的维多利亚时代，其原始的设计几乎延续至今。

不过最早西装算是精英阶层的专属，他们往往会在西装上佩戴某些徽章，或是采用特别的纽扣来彰显自己的身份。

直到上世纪60年代，也就是西装诞生一个世纪后，它才因为受到英国Mods（摩斯族）的喜爱，而走向年轻 时尚 的普罗大众。

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上世纪80年代，Giorgio Armani改良了传统的正式西装，使用更轻盈的面料，并对肩部和纽扣做了调整，使得西装愈发休闲化。

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与此同时，以山本耀司、三宅一生为代表的日本设计师正在巴黎舞台上大放异彩，他们用东方视角带来了更为简洁、放松的西装设计。

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自此之后，休闲西装渐渐进入主流视线。

设计师Tom Ford曾经列出一个男人必备22种物件的清单，其中就包括休闲西装外套。

比起剪裁完美的西装，休闲西装没有太多的规矩，没有说袖口一定要有扣子，或是西装的扣子一定是三颗。在街头文化日益入侵传统 时尚 圈的当下，西装也正在“去严肃化”。

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传统西装与休闲西装的区别大致有以下几点：

1.传统西装大多是成套的，使用相同面料的外套+裤子（+马甲），西装只是完整造型中的一部分；而休闲西装则往往是单独存在的，同时搭配时往往选择和西装差异大的裤子（牛仔裤、卡其裤等）。

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2.传统西装大多采用光滑的精纺羊毛制成，以纯黑、深灰、深蓝等纯色为主，除了格纹、细条纹外一般没有特别的花纹；而休闲西装更加天马行空，不仅材质更多（纯棉、亚麻、灯芯绒等），还可能加入各种轻松色彩和印花。

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3.传统西装工序复杂，同时使用衬布来保持西装挺括；休闲西装一般采用宽身剪裁，保留了西装的形式感，却没有那么强的“结构感”，有时候会去除肩垫和内衬——看起来就像是厚重版的衬衫。

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4.传统西装有很多设计上的规矩，包括纽扣的数量等；休闲西装却不循规蹈矩，有时候给西装增加细节（比如加入腰带和过于夸张的垫肩），有时候又删减细节（比如Jil Sander这类极简主义品牌的产品）。

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在许多街拍中我们都发现，年轻人们仍然爱穿西装，只不过他们穿的西装款式往往更加“活泼”——甚至有些款式算不上严格意义上的西装，而西装高级定制更是被他们隔离在了另一个次元。

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说到这里，你可能会想到意大利Pitti Uomo上那些成套穿着西装的“孔雀男”，或是在刚果花几个月工资购置一套花西装的黑人老哥“Sapeurs”族。

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但在我们看来，这些穿西装的男人们仍然是带着某种“表演”性质在里面，称不上是完全放松的休闲，你可以以比他们更加自由的方式来穿着这件单品。

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西装往往可以弥补身材的胖瘦等不完美处，更大限度地让身材好的男人们看起来更加帅气。

但很多时候中国男孩们又会自嘲上帝不公平，没有欧美的倒三角，没有大骨架，无法很好驾驭西装。

从生物学角度来看，跟欧美人相比，亚洲人腰长、腿短、没胯。而根据 2010 年同济医学院对汉族取样进一步的调查显示，汉族人中只有 4% 属于狭 or 超狭面型，50% 以上属于超阔面型。只要你不变异，大脸面前人人平等。

也就是说我们亚洲人脸大，腿短，腰胯比暧昧，现实就是这么残酷，不要跟基因过不去，不看自身实际情况一味参照欧美版型的注定会悲剧。

就传统西装而言，对于普通身材的亚洲人来说，现代改良的Y型剪裁可能是最为合适的版型。

这种版型，可以说是根据亚洲人体型改良的倒三角：稍微加宽肩部来平衡较宽的头部，胸部饱满呼应肩的比例，不靠天生的肌肉，而是衣服胸型来塑造轮廓；下摆更收，基本坚持无衩，适合亚洲人普遍的窄胯，把上宽下窄的男性理想体型强调出来。

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当然了，每个人体型、气质不同，很难一概而论，而且款式决定的只是风格。只要西装的线条、比例、合身程度没有问题，什么样的款式都可以尝试。穿着这件事，没必要给自己设定一个框架。

而版型更自由的休闲西装其实是对亚洲男孩们更为友好的选择。

不过，虽然无垫肩的款式更为休闲，亚洲男孩们穿却很容易显得不精神，反而穿着强调肩膀的西装（也不必是这两年流行的超大垫肩）会更好看。搭配中腰偏高的裤子，长度刚刚接触鞋面。这样的裁剪看起来：脸小、倒三角、腿长。

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一套修身休闲西装，不仅在一些半正式场合可以穿着，一年四季也都可以穿，可以再搭配一双白色运动鞋/球鞋。

另外如果想要凸显好的品味，可以选择设计师品牌的产品，有一定设计细节，低调而又有新意。

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常见的面料选择有哪些？

春夏之选：棉质、亚麻、COOL WOOL

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轻薄的休闲西装即便是在温度上升的春夏也可穿着，麻、棉、泡泡纱是制作轻薄款西装最常使用的天然面料，透气性好、舒适度高。这些西装大多采用去结构化设计，比较贴身。

但织物的纹理比较明显，看上去不会特别有光泽感；抗皱性能稍弱，穿半天就会皱，不过， 有人偏爱这种纹路和褶皱质感，因为它减弱了西装的正式感，呈现出一种慵懒的休闲风格。

事实上，一直以保暖性能著称的羊毛现在也可以用在夏日西装上，美丽诺的 COOL WOOL 就具有速干排汗、舒适透气的天赋，并且抗皱性和垂感均优于麻和棉。

除了天然面料之外，一些新兴的人造织物也值得推荐，例如用树木的木质浆粕为原料制成的纤维天丝，听名字就能想象出那柔滑的手感，以及被称为“会呼吸的面料”的黏胶纤维，具有良好的透气性和调湿功能。

秋冬之选：羊毛、毛呢、法兰绒、皮质

秋冬时的面料选择更加丰富，最为常见的是羊毛混纺，而毛呢、法兰绒、灯芯绒等面料则制造出了更多变化。

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另外一种近几年的流行选择是皮质西装，风格更强烈，驾驭起来也颇有难度，对自己时髦度有信心的男孩不妨尝试看看。

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休闲西装要选合身的吗？

虽然在时装秀场已经演变出各种夸张廓形，比如像CELINE这样极度瘦削的版型，或是Balenciaga这样极度oversize的版型，但是在日常穿着中，我们还是建议你选择合身款。

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西装是一件需要试穿才能买对的单品，尤其是肩宽和胸围，选择比自身肩宽和胸围略大出一些的款式，方便内搭叠穿。

另外不要选择过长的，越长的西装看上去越正式，短款西装则看上去更休闲，长度在大拇指末端左右最为合适。

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许多人对于西装的心理障碍是：穿上太像中介了吧？！其实，只有黑西装+白衬衫这种模式化的搭配才会造成这个问题。

下来我们将为你介绍一些休闲西装的穿搭方法，分为easy模式，challenge模式和hard模式，请男孩们按需取阅：

Easy 模式

（1）格纹在手，复古我有 相对于条纹而言，格纹更加好驾驭。复古风大举回潮，也让格纹西装一时成为最夯单品。

素色格纹几乎是不太会出错的选择，为了防止单调，可以选择领口、版型带些设计感的款式。

另一种方法是内搭+短裤都采用简单干净的浅色系，并可考虑适当增加一些裤腿长度。

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虽说是西装里比较难的一种穿搭方法，但是穿好了却有意外的少年感加成，减龄效果满分。

这个春夏，你打算挑哪种模式尝试看看呢？（p.s.本文中部分穿法女生也可以照搬）